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CUE CARD
Estimados (as)
Ciclistas:
Contrario
a brevets anteriores, este brevet es el mas largo a celebrarse
en Puerto Rico en el 2007 (375 millas en 40 horas) y por razones
que personalmente no entiendo, se anticipa una
participación record. Traemos a la atención de ustedes
los siguientes puntos que entendemos son importantes para el
reto que se avecina:
El cue card oficial del brevet de 600 km ha sido
publicado en la mañana de hoy viernes, 11 de mayo de 2007. El
mismo contiene ligeros cambios ademas de una que otra corrección
de redacción por el área de Rincón (no hay cambios de ruta, sino
correcciones e información suplementaria).
Si usted completo el brevet de 400 km usted no debe tener
dificultad alguna en terminar este brevet dentro del término
establecido de 40 horas e inclusive, deberá tener tiempo
suficiente de descanso a lo largo del recorrido.
IMPORTANTE : Este brevet de 600 km será atemperado en su
estilo con los otros brevets de esta distancia alrededor del
mundo. La autosuficiencia, estrategia mental y habilidad física
entraran en juego como nunca antes y con toda probabilidad en
ese orden. Como verán en el cue card, tenemos hasta las 1:24 am
del Domingo 27 de mayo para pasar por Hotel Rincón of the Seas
en Rincón. Después de ese punto, introducimos el concepto Nuevo
de Controles de Información. Los Controles de Información
no requieren presencia de personal ya sea de negocios privados
y/o de voluntarios y son usualmente utilizados por
Administradores de Brevets Regionales (RBA's) alrededor del
mundo en brevets largos (típicamente de 400 km en adelante) y/o
en brevets donde hay segmentos largos por lugares desolados,
desiertos y/o remotos. Hemos decidido introducir este método por
la distancia y para familiarizarlos a todos de la metodología de
modo que se puedan desarrollar otros tipos de actividades para
el 2008 (esperen las noticias pronto).
Los dos CONTROLES DE INFORMACION están ubicados en Arecibo y
Dorado. Frente al faro de Arecibo habrá una palabra escrita en
la calle frente a la entrada del mismo. El participante deberá
anotar dicha palabra en su tarjeta de brevet y lo mismo sucederá
en la entrada del centro comercial de Dorado Shopping Village (donde
esta Wendy's). Una vez pasen de Rincón tendrán hasta las 2:00 pm
de la tarde del Domingo para llegar al final en Paseo, Rio
Piedras. OJO … con toda probabilidad habrá, al menos un
punto secreto en el norte y otro en el sur.
Como pueden notar en el cue card de la ruta, los puntos de
control van a estar centrados en hoteles y/o Faros alrededor de
la Isla. Ademas hemos incluidos en Guayama una gasolinera (frente
al hotel El Molino) que estara abierta para proveernos el
servicio a nosotros los ciclistas. La gerencia de la gasolinera
estará proveyendo guardia de seguridad para la protección de
todos.
San Juan Cycling Club proveerá servicio de "bag drop off" para
el Hotel Copamarina de Guanica sola y exclusivamente. En la
salida, usted podrá darnos su bulto para entrega en el
Copamarina y el mismo le será devuelto en Paseos, Rio Piedras el
domingo 27 de mayo de 2007, durante el día. Aprovechamos para
recordarles que no estaremos dando servicio alguno de
transportación a todo aquel que por la razón que sea decida
llegar al Copamarina solamente. Nuestra cubierta de seguro no
incluye transportación a terceros y por tal motivo no estaremos
dando este servicio. Por otro lado, San Juan Cycling Club estará
proveyendo lo acostumbrado en Copamarina incluyendo hidratación
de toda clase (Pepsi, Gatorade, Agua), sandwiches (peanut
butter/jelly y pavo queso), pretzels, galletas de higo, y otras
sorpresas.
Le
recordamos el Articulo 6 de Randonneurs USA. El
mismo dice …
Cada participante es auto-suficiente. No esta
permitido en la vía el uso de vehículos de apoyo o
escoltas de tipo alguno. Vehículos de apoyo son
permitidos solamente en los puntos de control.
Cualquier violación a este requerimiento resultara
en descalificación inmediata.
Se les requiere a todos los participantes a
conducirse de manera civilizada y obedecer todos los
códigos, leyes y regulaciones aplicables a vehículos.
Se requiere el respeto a costumbres locales con
relación al decoro de parte de todos los
participantes. |
Recuerde que
los brevets no son competencias, no hay premios, ni hay
menciones especiales para el que llega primero. Si usted desea
competir, debe ser contra usted mismo y no contra otro compañero
ciclista. Todos tenemos nuestras metas y todas son individuales
y personales. Si va a rodar en grupo, hágalo, pásela bien pero
si por la razón que sea no puede mantener el paso, continué
usted al paso suyo que con toda probabilidad encontrara a
alguien que le hará compañía.
Hacemos hincapié en que los brevets se empiezan con la idea de
terminarlos a toda cuesta, ante toda vicisitud y/o contratiempo.
Si por la razón que sea usted se fatiga, pare un rato y descanse
pero no pierda de perspectiva la marcha hacia al frente. En todo
momento y a toda hora usted debe mantenerse enfocado en marchar
hacia adelante. Siempre para el frente … nunca para atrás.
Recuerde que tiene 40 horas, la ruta es básicamente plana y la
mayoría de los retos a los que estamos acostumbrados, los
tomaremos de noche, tarde o madrugada (Camino Nuevo, Las
Cascadas, Guajataca y hasta la costa de Dorado y Levittown si se
da prisa) lo cual hará este reto ligeramente mas placentero en
ese sentido.
En la Carretera 301 de Cabo Rojo usted llegara al final de la
misma y tendrá que rodar por una parte de mas o menos 200 metros
que no esta asfaltada antes de llegar al Hotel Bahía Salinas
Resort and Spa de Cabo Rojo. Ejerza precaución en esta área y de
gracias que no esta en otra jurisdicción donde no es raro rodar
millas y millas por caminos de tierra en lugares desolados,
asilados y despoblados que en ocasiones tambien están a 40
grados centígrados.
No olviden rodar por la Carretera 429 en dirección hacia el
Hotel Horned Dorset Primavera por Rincón. Si ruedan esta área de
día, verán unos de los paisajes más lindos de nuestra isla.
Evite un atajo en esta área al igual que le sugerimos el que no
evite la área de la Base Ramey en Aguadilla y la playa de Jobos
en Isabela. (HINT)
Si por la razón que sea, los ciclistas son obligados a tomar un
desvío ya sea por algún accidente automovilístico, inundación,
construcción, deslizamiento, etc … usted deberá tomar la ruta
alterna recomendada por la Policia o cualquier otro ente
gubernamental (emergencias medicas, policia municipal, etc.)
buscando reincorporarse a la ruta original lo antes posible.
Como en brevets largos anteriores, el uso de sash reflectivo
para el torso, reflectores para los tobillos, luces blancas al
frente y rojas atrás y baterías adicionales son requisito
para poder participar de este brevet. Deberá tener un lápiz
o bolígrafo para escribir la palabra en su tarjeta de brevet
según este escrita en el área designada del Control de
Información.
Hemos pedido una cantidad limitada de medallas para los 600 km
las cuales serán distribuidas en la medida en que vayan llegando
los participantes. Le recordamos que las medallas están
disponibles solo para aquellos que son miembros de RUSA antes de
participar del brevet y el costo de las mismas es de $15. La
membresía a RUSA es de solo $20 y usted se puede hacer miembro
de RUSA antes de empezar el brevet.
Sabemos que hay varios participantes nuevos que no tienen sash y
bandas reflectivas para los tobillos. Para ellos, hemos hecho
una orden de 20 sets, "first come, first serve". Contrario a
veces anteriores, esta vez se venderá el set completo por un
costo de $16. No estaremos vendiendo luces blancas, rojas
tenemos unas pocas en inventario.
Otras sugerencias y/o Recomendaciones
Ingiera comida (liquida o sólida) antes de que le de hambre e
hidrátese antes de que le de sed.
Lleve consigo todo lo necesario en la eventualidad de que las
condiciones del tiempo cambien significativamente (lluvia, frió
de noche, sol de día, etc)
Adquiera lo antes posible un bulto para la parte de al frente de
su manubrio. Estos son económicos y bien prácticos para guardar
toda clase de artículos necesarios para el camino. Nosotros
compramos el nuestro por $12 en Kmart … marca Bell.
Asegúrese de no perder su tarjeta de brevet. Una vez comience el
brevet estaremos descartando las tarjetas que sobren. Llegar a
la meta sin tarjeta será descalificación automática.
Trate bien a los voluntarios y al personal de los puntos de
control. Sea cortes y recuerde que están ahí par ayudarlo.
No olvide su celular, identificación, tarjeta del plan medico y
dinero o tarjeta de crédito o debito.
Recomendamos gomas nuevas .., limpie su cadena y lubríquela con
aceite. Llene las gomas según la recomendación del manufacturero.
Haga todos los ajustes a su bicicleta esta proxima semana y
pruebe la misma antes del brevet.
Hidrátese bien y coma bien días antes del brevet y si es posible,
descanse el día antes de comenzar el brevet.
Propóngase metas cortas en vez de anticipar la meta. Piense en
llegar primero al Faro de Fajardo antes de pensar en Camino
Nuevo, Yabucoa. Luego piense en llegar a Guayama antes de pensar
en Ponce. Anticipar metas a corto plazo le ayudara a
contrarrestar el posible desasosiego que se puede anticipar en
una ruta de 600 kilómetros.
Llevamos más de un año planificando esta ruta. Esta todo
coordinado con los puntos de control y aprovechamos para
informarles que la mayoría de las estrategias que hemos
escuchado están centradas en llegar a Mayagüez lo antes posible,
descansar como hasta las 11:00 pm del sábado 26 de mayo y a esa
hora salir hacia San Juan pasando por Rincón of the Seas antes
de las 1:24 am del domingo 27 de mayo. De ahí en adelante solo
tendrán que asegurarse de rodar por la ruta (ojo con la fatiga y
cansancio) para no fallar el posible control secreto y pasar por
los dos puntos de información antes de llegar a Paseos.
Recuerden que la distancia desde Rincón a Paseos es de unas
119.5 millas.
Que hacemos en caso de una emergencia? Bueno, rara vez se
reportan emergencias y me parece que el mito de que rodar de
noche es mas peligroso que de día fue abrumadoramente probado
falso el pasado brevet de 400 km, sin embargo, debemos tomar
precaución. Primero, programe su celular con el teléfono que
usted quiere que se llame en una emergencia y póngale el nombre
de "ICE" (In Case of Emergency) … es un procedimiento
internacionalmente reconocido, la Policia lo busca y tambien
Emergencias Medicas (ejemplo: guarde el teléfono de su esposo(a)
bajo el nombre ICE). De surgir algún contratiempo, llame al 911
de inmediato. Después de hacer esa llamada, proceda a llamarnos
a nosotros al 787.477.8121.
IMPORTANTE … IMPORTANTE … IMPORTANTE … Si por la razón que sea,
usted pondera la idea o posibilidad de no continuar participando
del brevet, donde sea y/o a la hora que sea llame primero al
787.477.8121 antes de quitarse. Ahí estaremos para hacer un
"assessment" suyo y mas importante, para continuar
monitoreándolo el resto del camino. Si eventualmente usted
descontinúa la marcha, favor de llamarnos para dejarnos saber
pues estaremos monitoreando a todos a lo largo de la ruta.
Finalmente, le damos las gracias nuevamente a todos los que han
participado de nuestras actividades. A la fecha de hoy (
http://www.rusa.org/points.html ) estamos en segundo lugar
como el club con mas puntos anotados en la conteo de Audax Club
Parisien en Estados Unidos y este es solo nuestro primer año.
Esperamos ocupar el primer lugar (17 de junio de 2007) haciendo
hincapié en que solo celebramos un brevet en cada distancia
bis-a-bis dos o más en otros clubes de mas antigüedad. Si tiene
cualquier comentario, sugerencia o recomendacion que quiere
compartir con los demas, favor de enviarme una nota a esos
efectos. Esperemos que la pasen bien, hagan nuevas amistades y
esperamos que TODOS lleguen a la meta final donde serán
recibidos calurosamente por todo el personal de San Juan Cycling
Club.
Muchos saludos y cosas buenas,
William A. Medina, RBA
President/Founder
San Juan Cycling Club, Inc.
sanjuancyclingclub@gmail.com
PS: Las inscripciones para el brevet de 600 km abren a las 7:00
PM y cierran a las 9:30 PM la noche del viernes, 25 de mayo de
2007. Tendrá 2.5 horas para llegar a inscribirse. Queremos
dedicar los últimos 30 minutos antes de la partida a contestar
preguntas de toda clase y a llenar el camion con los bultos que
van para el Hotel Copamarina. Gracias anticipadas por su
cooperación y comprensión. Agradeceremos el pago en cambio
exacto y en efectivo. Es politica de San Juan Cycling Club no
aceptar cheques para inscripciones hechas el mismo día de la
actividad. |